復雜地質條件下高寒山區超長公路隧道總體建設方案研究

摘要：天山隧道為我國最長的高寒山區公路隧道,其地質條件極其復雜,且國內缺少建設此類隧道的經驗。針對該隧道的線位方案、斷面布置、洞口位置和路面結構型式四個方面,通過文獻調研、理論分析,開展了全面、系統的對比研究工作,確定了安全、經濟、合理的總體建設方案,即:選取K線方案作為隧道越嶺線路方案,其縱坡采取0.9%/16 800/2 810.87與-0.5%/4 860/2 937.77的組合;采用兩主洞加服務隧道的斷面布置方案;選取合理的隧道洞口位置,并針對洞口出現的工程地質問題,提出了相應的防治措施;對比和分析了瀝青路面與水泥路面的優缺點,并建議采用水泥路面作為隧道路面結構型式。該總體建設方案對高寒山區類似超長公路隧道的快速施工、運營管理、建設工期控制等具有重要的指導意義。