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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 動力工程 > 車用發動機 > 珩磨角和粗糙度對CuNiCr氣缸套摩擦學性能的影響 【正文】

    珩磨角和粗糙度對CuNiCr氣缸套摩擦學性能的影響

    陳文濱; 馬思齊; 王正; 徐久軍 大連海事大學船機修造工程交通行業重點實驗室; 遼寧大連116026
    • 氣缸套
    • 珩磨
    • 粗糙度
    • 拉缸
    • 摩擦學

    摘要:研究了不同珩磨形貌的CuNiCr氣缸套與Cr-Al2O3涂層活塞環配副時的摩擦學性能。分析了CuNiCr氣缸套磨損表面形貌和元素分布,以及珩磨角和粗糙度對缸套摩擦磨損和抗拉缸性能的影響規律。結果表明,優化珩磨角和粗糙度可以有效改善氣缸套的摩擦學性能。珩磨角和粗糙度不僅影響活塞環與氣缸套之間的磨損機制,而且還對潤滑油膜分布和油膜的保持有較大影響,進而影響其摩擦磨損以及抗拉缸性能。

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    車用發動機

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