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    基于FLACS的汽油槽車運輸泄漏爆炸事故數值模擬研究

    徐大用; 蔣會春; 姜威; 馬建斌; 陳發明; 習樹峰 深圳市城市公共安全技術研究院; 廣東深圳518000; 深圳市交通運輸局; 廣東深圳518000
    • 汽油槽車
    • 泄漏
    • 燃爆
    • 氣云爆炸

    摘要:以滿載33 t汽油槽車運輸過程中因側翻泄漏導致爆炸事故作為研究對象,采用FLACS軟件數值模擬泄漏后的起火燃爆或形成可燃氣云發生爆炸兩種事故情景,對比分析事故后果。結果表明:在1 min泄漏33 t汽油情景下,形成的液池面積在泄漏后20 min時達到最大值8 132 m^2,揮發出可燃油氣1.49 t,形成可燃氣云9 738.2 m^3;燃爆過程持續9 s,形成最大超壓3×10^5 Pa,造成最遠40 m火球傷害和21 m超壓輕傷;可燃氣云爆炸過程持續17 s,形成最大超壓8×10^5 Pa,造成最遠166 m火球傷害和72 m超壓輕傷。

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