摘要：電力系統(tǒng)脆弱線路的識(shí)別,對(duì)連鎖故障的預(yù)測(cè)、提高系統(tǒng)安全運(yùn)行水平和阻止大停電的發(fā)生具有重要意義。文中提出了一種考慮高鐵負(fù)荷特性的電網(wǎng)脆弱線路辨識(shí)方法。依賴于實(shí)測(cè)高鐵負(fù)荷數(shù)據(jù)以及N-1概率潮流計(jì)算,同時(shí)考慮電力網(wǎng)絡(luò)傳輸線路之間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和電氣耦合關(guān)系,建立電力網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)性網(wǎng)絡(luò)。在該相關(guān)性網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,利用加權(quán)K核分解方法辨識(shí)出系統(tǒng)脆弱線路。在IEEE 39和IEEE 118節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的仿真中驗(yàn)證了該方法的正確性和有效性。