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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 電力工業 > 電源技術 > 新能源汽車鋰電池富鋰錳基正極材料摻雜改性 【正文】

    新能源汽車鋰電池富鋰錳基正極材料摻雜改性

    張雨薇; 劉成龍; 徐志江 石家莊財經職業學院; 河北石家莊050061; 北京科技大學; 北京100083
    • 鋰離子電池
    • 正極材料
    • se摻雜
    • 改性
    • 電化學性能

    摘要:采用共沉淀法制備了Se摻雜的Li1.2[Mn0.7Ni0.2Co0.1]0.8-xSexO2正極材料,研究了Se含量對鋰電池正極材料顯微組織和電化學性能的影響,并分析了Se的作用機理。結果表明,Li1.2[Mn0.7Ni0.2Co0.1]0.8-xSexO2正極材料具有良好的層狀結構,Se摻雜有助于增強超晶格結構的穩定性并抑制層狀相向尖晶石相的轉變,但當Se摻雜量達到0.21時,正極材料中還出現了Li2SeO4雜相峰;Se摻雜正極材料的庫侖效率都高于未摻雜的LMNC試樣,且隨著Se摻雜量增加正極材料的庫侖效率和放電比容量呈先增加而后減小特征,LMNC-Se0.14正極材料具有最大的庫侖效率、最大的放電比容量以及優良的倍率性能。LMNC和LMNC-Se0.14正極材料在0.1C下進行100次循環后的容量保持率分別為81%和94%,表明摻雜Se的LMNC-Se0.14試樣具有更好的循環性能。

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    電源技術

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