首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 動力工程 > 動力工程學報 > 深度調峰下的再熱汽溫偏差調整試驗研究 【正文】
摘要:為了消除低負荷時的再熱汽溫偏差,達到兩側再熱汽溫相對一致的目的,通過試驗測試爐膛燃燒器噴口溫度及煤粉質量分數,分析了產生再熱汽溫偏差的原因。結果表明:低負荷時產生再熱汽溫偏差的原因是磨煤機出口煤粉分配不均,造成各燃燒器著火不一致,進而影響左右側的火焰中心位置;低負荷時難以通過強化著火來縮小各燃燒器著火距離偏差,但可以通過弱化部分燃燒器的著火來實現著火一致性,從而緩解熱偏差,但低負荷時弱化著火的調整方法會犧牲著火穩定性,需要因爐而異實施;解決著火不一致的根本方法是在磨煤機出口安裝煤粉分配器。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社