摘要：城市快速路設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容是交通組織設(shè)計,即快速路(主路)交通與周邊路網(wǎng)機動車交通接駁關(guān)系的處理。快速路通過互通立交匝道、出入口及輔路與被交道路實現(xiàn)交通接駁,不同的接駁方式其便利性和通行能力也各不相同。本文以福州市南二環(huán)路的建設(shè)和改造為例,探討如何對快速路沿線各道路接駁方式進行適當(dāng)安排,合理配置交通資源,以實現(xiàn)路網(wǎng)的最佳效益。