首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 公路交通技術(shù) > 不同類型澆注式瀝青混凝土技術(shù)差異性研究分析 【正文】
摘要:近年來,澆注式瀝青混凝土在國內(nèi)外大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪裝上廣泛應(yīng)用,研究不同類型澆注式瀝青混凝土的技術(shù)差異性,對全面掌握澆注式瀝青混凝土技術(shù)性能有重要意義。依托港珠澳大橋橋面鋪裝項目,分別從原材料、級配設(shè)計、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝等方面,分析了MA、GA、GMA等3種澆注式瀝青混凝土的技術(shù)差異性。結(jié)果表明,3種典型方案在TLA湖瀝青摻量比例、集料的分檔和級配組成以及施工工藝等方面進(jìn)行了較大改進(jìn),形成了適應(yīng)不同使用地區(qū)的氣候、交通條件的鋪裝結(jié)構(gòu)方案。
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主管單位:重慶市交通局;主辦單位:重慶交通科研設(shè)計院
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