首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 綜合科技B類綜合 > 廣西科技大學學報 > FSEC方程式賽車電池充放電特性研究 【正文】
摘要:為了滿足全國電動方程式賽車(FSEC)對電池的性能要求,模擬比賽時對耐久性能、彎道性能和加速性能的工況要求,對NCM三元鋰離子電池在不同的充放電工況下的特性進行研究與評價.對比該電池在不同倍率下的放電特性,以及不同倍率放電時內阻的變化情況.結果表明:FSEC方程式賽車采用NCM三元鋰離子電池,充電時內阻小溫升可控,但在彎道性能和加速性能工況下放電時,必須要做好散熱設計才能滿足比賽的要求.
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