摘要：在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定中,VVT參數(shù)的標(biāo)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能否良好運(yùn)行起著舉足輕重的作用,因VVT參數(shù)的變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和排放性有著顯著性影響,然而傳統(tǒng)VVT標(biāo)定方法試驗(yàn)次數(shù)過多,占用項(xiàng)目周期,浪費(fèi)試驗(yàn)設(shè)備資源。為改善此狀況,基于高斯過程回歸理論,通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)科學(xué)地獲得測(cè)量數(shù)據(jù),構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)VVT參數(shù)與油耗模型,并在模型上完成VVT標(biāo)定工作,縮短了VVT參數(shù)的標(biāo)定周期,提高了標(biāo)定效率。