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    船舶AIS交通流量的跨江橋梁建設(shè)期通航風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析

    陳丹涌; 劉明明 廣州航海學(xué)院海運(yùn)學(xué)院; 廣東廣州510725; 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院海事學(xué)院; 廣東廣州510800
    • 跨江橋梁
    • 鋼箱梁吊裝
    • 移動(dòng)安全作業(yè)區(qū)
    • 船舶ais交通流時(shí)空特征
    • 對(duì)策分析

    摘要:由于跨江橋梁鋼箱梁吊裝工藝的特殊性,施工過(guò)程中對(duì)水域通航產(chǎn)生礙航,為避免產(chǎn)生船舶碰撞事故,本文以虎門(mén)二橋所跨坭洲橋梁處為橫截面的船舶AIS數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),針對(duì)橋梁建設(shè)中的水上交通環(huán)境在時(shí)間上劃定階段性、在空間上劃定區(qū)塊性進(jìn)行分析,針對(duì)性提出臨時(shí)交通管制、推薦航路航道轉(zhuǎn)換等面向水上交通風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策.研究成果為海事監(jiān)管部門(mén)提供了實(shí)踐性指導(dǎo)意見(jiàn),減小了對(duì)橋梁周?chē)蚝叫写暗K航性及降低警戒力量的投入,所提出的移動(dòng)安全作業(yè)區(qū)、航路轉(zhuǎn)換、合理布置警戒力量等通航安全保障措施以期為同類(lèi)施工作業(yè)提供基于情景案例的實(shí)踐參考.

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