首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 機械工業 > 湖北汽車工業學院學報 > 坡度和整車質量識別及其在AMT換擋規律中的應用 【正文】
摘要:針對帶兩擋AMT變速箱的純電動客車在實際運行時因整車質量和道路坡度的變化導致最佳換擋點發生變化的問題,采用多遺忘因子遞推最小二乘法對道路坡度和整車質量進行了在線辨識,將識別的道路坡度作為換擋控制參數,制定了以加速踏板開度、車速、車輛縱向加速度和道路坡度為控制參數的四參數換擋控制策略,采用Simulink和AVLCruise軟件搭建了控制策略模型和整車模型,兩軟件聯合仿真對平路空載得到的三參數動力性換擋規律和新制定的四參數換擋策略進行了仿真計算,結果表明:多遺忘因子遞推最小二乘法能準確識別道路坡度,與平路空載得到的三參數動力性換擋規律相比,新制定的四參數換擋策略能夠適應道路坡度的變化。
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