<cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
<cite id="yyiou"><samp id="yyiou"></samp></cite>
  • <s id="yyiou"></s><bdo id="yyiou"><optgroup id="yyiou"></optgroup></bdo>
  • <cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>

    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 機械工業 > 湖北汽車工業學院學報 > 坡度和整車質量識別及其在AMT換擋規律中的應用 【正文】

    坡度和整車質量識別及其在AMT換擋規律中的應用

    楊德; 姚勝華; 黃兵鋒; 顧祖飛; 張帆 湖北汽車工業學院汽車工程學院; 湖北十堰442002
    • 坡度和整車質量識別
    • 多遺忘因子遞推最小二乘法
    • 純電動客車
    • 換擋規律

    摘要:針對帶兩擋AMT變速箱的純電動客車在實際運行時因整車質量和道路坡度的變化導致最佳換擋點發生變化的問題,采用多遺忘因子遞推最小二乘法對道路坡度和整車質量進行了在線辨識,將識別的道路坡度作為換擋控制參數,制定了以加速踏板開度、車速、車輛縱向加速度和道路坡度為控制參數的四參數換擋控制策略,采用Simulink和AVLCruise軟件搭建了控制策略模型和整車模型,兩軟件聯合仿真對平路空載得到的三參數動力性換擋規律和新制定的四參數換擋策略進行了仿真計算,結果表明:多遺忘因子遞推最小二乘法能準確識別道路坡度,與平路空載得到的三參數動力性換擋規律相比,新制定的四參數換擋策略能夠適應道路坡度的變化。

    注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

    投稿咨詢 免費咨詢 雜志訂閱

    我們提供的服務

    服務流程: 確定期刊 支付定金 完成服務 支付尾款 在線咨詢
    主站蜘蛛池模板: 方正县| 博爱县| 宾阳县| 大埔县| 沙湾县| 大邑县| 同心县| 潼南县| 上饶县| 广饶县| 丰台区| 常德市| 孝义市| 罗田县| 江津市| 蓬溪县| 探索| 司法| 无极县| 安新县| 南京市| 突泉县| 昔阳县| 原平市| 资中县| 沂水县| 青铜峡市| 克拉玛依市| 桦川县| 堆龙德庆县| 西安市| 南靖县| 金塔县| 景泰县| 育儿| 嘉荫县| 博野县| 景泰县| 保定市| 田东县| 文登市|