摘要：AISI 52100(美國(guó)鋼號(hào),相當(dāng)于中國(guó)的GCr15鋼)的次表層微觀組織的變化,例如黑色腐蝕區(qū)域(DER)一般都是由于接觸疲勞產(chǎn)生的。一般的黑色腐蝕區(qū)域出現(xiàn)在較高的循環(huán)次數(shù)下(>100×10^6),但是僅僅只是了解其原因?yàn)榻佑|疲勞,并不能很好地說明DER的產(chǎn)生機(jī)理以及軸承失效原因。針對(duì)上述情況,本文重點(diǎn)研究通過微觀組織的變化來評(píng)價(jià)整體淬火的AISI 52100的內(nèi)圈的DER區(qū)域,并且經(jīng)過不同的載荷及應(yīng)力圈數(shù)的試驗(yàn),同時(shí)采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、顯微硬度以及X射線應(yīng)力儀來綜合表征其微觀組織。結(jié)果表明,硬度及硬化層深度的變化可以定性地解釋載荷大小與應(yīng)力圈數(shù);殘余奧氏體的減少在推斷其載荷和微觀組織變化的過程中起到了重要判別依據(jù)的作用。