用于瀝青路面的纖維物理化學(xué)性能研究

摘要：通過對木質(zhì)素纖維、聚丙烯腈纖維、玄武巖纖維的物理性質(zhì)、吸油性能、吸水性能、耐熱性能進行了系統(tǒng)性研究,分別進行了三種纖維的吸油性試驗、吸水性能試驗、耐熱性能試驗,觀察了聚丙烯腈纖維、玄武巖礦物纖維高溫處理前后的外觀變化、單絲拉伸強度和直徑變化。結(jié)果表明,從節(jié)約瀝青、提高路面抗水損壞性能、高溫處理前后抗拉強度和延伸情況綜合考慮,玄武巖纖維用于瀝青改性優(yōu)于聚丙烯腈纖維,遠優(yōu)于木質(zhì)素纖維。