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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 基礎科學 > 地質學 > 華南地質與礦產 > 海上絲綢之路沿線陸域地質演化與成礦 【正文】

    海上絲綢之路沿線陸域地質演化與成礦

    姚華舟; 李建星; 呂鵬瑞; 向文帥 中國地質調查局武漢地質調查中心(中南地質科技創新中心); 武漢430205; 中國地質調查局成都地質調查中心(西南地質科技創新中心); 成都610081; 中國地質調查局西安地質調查中心(西北地質科技創新中心); 西安710054
    • 海上絲綢之路
    • 地質演化
    • 優勢礦產
    • 東南亞
    • 南亞

    摘要:海上絲綢之路東起泉州,西至非洲和歐洲,橫跨東南亞、南亞和東北非等地區,涉及特提斯成礦域、環太平洋成礦域,以及岡瓦納構造域。獨特的地理位置和復雜的構造環境,導致了眾多世界級礦床的形成。東南亞地區位于特提斯成礦域和環太平洋成礦域的結合部位,經弧陸碰撞、陸陸碰撞形成了斑巖型、淺成低溫熱液型和矽卡巖型銅金礦,紅土型鋁土礦,砂礦型錫礦,巖漿分異型鎳礦和蒸發沉積型鉀鹽等優勢礦產。伴隨著特提斯構造域的演化、岡瓦納大陸的裂解,以及印度板塊與歐亞板塊的碰撞,南亞地區先后形成斑巖型銅礦、巖漿型鉻鐵礦、BIF型鐵礦、紅土型、同生沉積變質型錳礦等礦產,東北非地區形成了VMS型銅金礦、造山型金礦、沉積型鉀鹽等優勢礦產,西非克拉通形成了造山帶型金礦、BIF型鐵礦、紅土型鋁土礦和沉積型錳礦等優勢礦產。海上絲綢之路沿線國家的優勢礦產資源具有礦床規模大、品位高、分布集中等特點,與我國的礦產資源具有強烈的互補性,可以很好的服務“一路一帶”建設,推動沿線國家礦業經濟發展。

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