摘要：動車組空氣彈簧的力學特性往往具有較強的非線性與耦合性,涉及到幾何非線性、材料非線性和接觸非線性等問題,給計算分析帶來了較大的困難。為了準確獲得動車組空氣彈簧在工作過程中的垂向靜力學特性,本文使用有限元軟件ABAQUS建立了動車組空氣彈簧非線性力學仿真模型。基于該模型對空氣彈簧垂向靜態(tài)剛度試驗進行模擬,分析了初始內壓、振幅、簾線角度和簾線間距對空氣彈簧垂向靜剛度的影響。