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    首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運輸 > 湖南交通科技 > 含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡穩(wěn)定性分析及加固效果研究 【正文】

    含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡穩(wěn)定性分析及加固效果研究

    陳向陽; 魏剛強(qiáng); 孫經(jīng)茂 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院; 湖南長沙410114
    • 路塹邊坡
    • 軟弱夾層
    • 機(jī)動位移法
    • flac3d
    • 穩(wěn)定性分析

    摘要:公路邊坡的穩(wěn)定性受很多因素的影響,軟弱夾層就是一個影響邊坡穩(wěn)定性的重要因素。采用機(jī)動位移法與有限元軟件FLAC3D對含軟弱夾層的炭質(zhì)頁巖路塹邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,在不穩(wěn)定的邊坡段采用預(yù)應(yīng)力錨索處置技術(shù)進(jìn)行加固研究。研究結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力錨索的使用可提高含軟弱夾層邊坡的穩(wěn)定性,邊坡的安全系數(shù)提高,最大水平位移、最大不平衡力及剪切應(yīng)變增量減小。

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