摘要：智能算法可以通過優化列車運行曲線達到節能降耗的目的.將列車運行能耗作為目標函數,以限速、時間和距離為約束條件,建立優化模型.以CRH3型動車組和武廣客運專線中某段線路為基礎,進行仿真實驗.運用螢火蟲算法,搜索能耗最低時的一組列車工況轉換速度序列.仿真結果表明:列車運行能耗指標降低14.33%,且滿足停車精確性與準時到站的要求.