摘要：針對載人航天任務中面臨的與空間站保持長期共軌飛行的軌道問題,分析了航天器在地球扁率 J 2項攝動以及大氣阻力攝動作用下,長期共軌飛行航天器半長軸、相位和升交點赤經的變化特性,并設計了僅通過面內調整同時實現面內和面外調整的共軌維持的控制策略。通過仿真算例驗證了控制策略的有效性,軌道維持的燃料消耗合理。可為我國載人航天器與空間站共軌方案設計提供參考。