摘要：介紹了電子開關地面自動過分相系統工作原理,進行了接觸網、牽引負荷、過分相裝置電氣參數計算和系統仿真建模。建立了基于電子開關地面自動過分相的機車帶載通過分相區的等效模型。從抑制感應電壓、閥組續流等方面綜合設計了中性區RC支路關鍵參數。最后通過仿真驗證了本方法抑制過分相過電壓的有效性。