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    限硫令下超大集裝箱船應對措施的經(jīng)濟性分析

    陳紅彬; 劉偉; 匡增杰 集美大學航海學院; 廈門361021; 上海海事大學交通運輸學院; 上海201306; 上海海關學院海關經(jīng)濟系; 上海201306
    • 集裝箱船
    • 技術經(jīng)濟學
    • 限硫
    • 應對措施
    • 經(jīng)濟性分析

    摘要:為了分析限硫政策下,超大型船經(jīng)營時不同應對措施的經(jīng)濟成本效益,研究不同措施下班輪企業(yè)的額外支出成本,以亞歐航線上20 000 TEU型船為例,以費用年值分析法和投資回收期分析法為主要分析方法,計算超大型集裝箱船主要應對措施的經(jīng)濟效益。計算結果發(fā)現(xiàn):1)在當前經(jīng)濟環(huán)境下,超大型集裝箱船采取“加裝脫硫設備”的措施較經(jīng)濟;2)通過對油價和LNG價格聯(lián)動變化的敏感性分析得出,能源價格持續(xù)上升時,班輪企業(yè)采用LNG動力船舶將更為經(jīng)濟。該研究可為未來限硫規(guī)則下班輪企業(yè)的經(jīng)營決策提供參考。

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