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    地鐵車輛車頂吊掛元件動態試驗工裝設計

    韓穎; 孫文靜; 尤泰文 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院; 上海201804
    • 地鐵車輛
    • 車頂吊掛
    • 試驗工裝設計
    • 力學特性
    • 疲勞

    摘要:為研究地鐵車頂吊掛元件所用連接件的連接參數和疲勞特性,設計一套地鐵車輛車頂吊掛元件動態試驗工裝。工裝固定在振動試驗臺上,模擬地鐵車輛車頂局部吊掛梁的安裝結構,測試車頂吊掛梁連接件在模擬振動環境下的連接參數,為地鐵車輛常用緊固件連接參數的選定提供依據。為驗證工裝的力學特性是否滿足試驗要求,利用有限元軟件校核工裝強度,并在其頻域內進行隨機振動疲勞分析,計算結果表明工裝的靜強度和疲勞壽命均滿足試驗要求。

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