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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 信息科技 > 電子信息科學綜合 > 計算機集成制造系統(tǒng) > 面向響應性能的集成式電子液壓制動系統(tǒng)執(zhí)行器參數(shù)優(yōu)化 【正文】

    面向響應性能的集成式電子液壓制動系統(tǒng)執(zhí)行器參數(shù)優(yōu)化

    李聰波; 楊青山; 陳文倩; 胡芮 重慶大學機械傳動國家重點實驗室; 重慶400044
    • 集成式電子液壓制動系統(tǒng)
    • 響應性能
    • 執(zhí)行器
    • 參數(shù)優(yōu)化
    • 模擬退火粒子群算法

    摘要:針對集成式電子液壓制動系統(tǒng),提出一種面向響應性能的執(zhí)行器多參數(shù)優(yōu)化匹配方法。結(jié)合執(zhí)行器結(jié)構(gòu)對其進行參數(shù)初步匹配;以電機角位移為控制變量,基于集成式電子液壓制動系統(tǒng)狀態(tài)方程建立電機角位移響應性能仿真模型;利用仿真模型分析執(zhí)行器參數(shù)對角位移響應性能的影響;建立以角位移穩(wěn)態(tài)誤差和上升時間為優(yōu)化目標的優(yōu)化模型,并利用模擬退火粒子群算法求解。優(yōu)化結(jié)果表明,優(yōu)化后的執(zhí)行器參數(shù)能有效改善集成式電子液壓制動系統(tǒng)的響應性能。

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