摘要：為研究先進駕駛輔助系統下駕駛人面對交通場景中突發事件的應激反應能力,利用自主開發的應激反應能力測試軟件,通過設置場景風險提示來模擬先進駕駛輔助系統的引導作用。選取操作準確率、反應時間和額外反應次數為測試指標,測試不同信息引導方式下駕駛人的應激反應能力。運用認知評價理論調查被試對測試軟件和試驗的主觀感受。結果表明,視覺、聽覺和視聽覺引導均能有效提升駕駛人的應激反應能力,縮短應激反應時間;視覺和視聽覺引導比聽覺引導效果更好;有信息引導的駕駛人額外反應次數較少;駕駛人應激反應能力能夠通過訓練和心理激勵獲得提升。