摘要：文章在綜合分析交通運輸能源消費量影響因素的基礎上,構建能源消耗量的邏輯分析框架,應用該分析框架對中美單位GDP貨物周轉量、中美運輸結構進行對比分析,發現對于相同的經濟活動我國產生的交通活動遠高于美國、我國的交通運輸結構尚有調整空間,從宏觀、中觀、微觀三個層面提出未來發展方向和政策建議。