基于嵌入式拉開(kāi)檔次法的南廣線(xiàn)引入貴港市方案評(píng)價(jià)

摘要：傳統(tǒng)的鐵路干線(xiàn)引入樞紐地區(qū)的方案評(píng)價(jià)方法受主觀因素影響很大。本文結(jié)合貴港地區(qū)鐵路現(xiàn)狀和當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃,在建立相匹配的引入方案評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上,運(yùn)用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法確定模糊判斷矩陣,在一定程度上提高了評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。運(yùn)用主客觀信息集成的嵌入式拉開(kāi)檔次法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重,并進(jìn)而提出了較為全面客觀的新建鐵路引入樞紐地區(qū)的方案評(píng)價(jià)模型。該方法既能最大限度地體現(xiàn)被評(píng)價(jià)對(duì)象之間的整體性差異,又能很好地體現(xiàn)出專(zhuān)家的主觀判斷,提高了評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性。