出行信息公開對出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響

摘要：基于仿真研究乘客出行信息公開程度對出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行效率的影響.將乘客出行信息公開程度劃分為出行信息未公開,全公開,半公開模式;制定路網(wǎng)搭建,乘客生成與退出,出租車與乘客匹配,出租車行駛規(guī)則;模擬出租車搜索、匹配、搭載、送達(dá)乘客過程;分析不同信息公開程度對出租車空駛率,乘客候車時間,送達(dá)人數(shù),司機(jī)平均收益等的影響.研究表明,僅公開出發(fā)地信息的半公開模式有助于提高出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量,且有效地避免由于出租車司機(jī)有意選擇高收益乘客而造成“隱形拒載”低收益乘客問題.為保證每位出行者的公平性,建議采用僅公開出發(fā)地信息的出行信息半公開模式.