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分布式驅(qū)動電動客車驅(qū)動扭矩分配控制策略研究
蘇亮 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司; 福建廈門361023
- 分布式驅(qū)動
- 電動客車
- 扭矩分配
- 控制策略
摘要：通過Cruise和Isight聯(lián)合仿真,針對分布式驅(qū)動電動客車以動力性指標(biāo)為邊界,以經(jīng)濟性指標(biāo)為目標(biāo),對驅(qū)動扭矩分配控制策略進(jìn)行優(yōu)化。
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