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首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 汽車工業(yè) > 客車技術與研究 > 某前置校車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設計 【正文】
摘要:針對公司開發(fā)的某款7m前置校車出現(xiàn)怠速共振的問題,利用Adams仿真軟件對其動力總成懸置系統(tǒng)進行解耦計算,然后進行優(yōu)化設計,減輕了發(fā)動機的怠速共振,滿足公司的測評標準要求。
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