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    新疆邊境口岸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)證分析——以新疆阿拉山口口岸為例

    柴利; 何若然 新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院; 新疆烏魯木齊830012
    • 新疆邊境口岸
    • 阿拉山口
    • 區(qū)域經(jīng)濟(jì)
    • 灰色關(guān)聯(lián)度模型

    摘要:文章以新疆阿拉山口口岸為研究對(duì)象,通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)度模型得出2004-2017年阿拉山口口岸與載體城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)度和協(xié)調(diào)度。結(jié)果表明,載體城市第三產(chǎn)業(yè)、地區(qū)生產(chǎn)總值是影響口岸發(fā)展的主要因素,阿拉山口口岸對(duì)載體城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)能力有待提高,現(xiàn)階段阿拉山口口岸與載體城市經(jīng)濟(jì)之間處于不協(xié)調(diào)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。作者基于實(shí)證分析的結(jié)果,提出了相應(yīng)的政策建議。

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