飛機尾流觀測研究進展

摘要：飛機尾流觀測試驗是研究飛機尾流演化耗散行為的基礎(chǔ)。受到不同大氣環(huán)境的影響,針對巡航、進近等階段的飛機尾流觀測具備一定的挑戰(zhàn)性。本文綜述了以風洞和拖曳水池為主的飛機尾流實驗室觀測,以及以激光雷達及微波雷達為主的飛機尾流現(xiàn)場觀測的研究成果和研究進展。尾流的風洞觀測試驗?zāi)茌^好地實現(xiàn)對近區(qū)內(nèi)飛機尾流卷起、發(fā)展、脫落,特別是對近區(qū)內(nèi)尾流合并過程(包括飛機翼尖渦、襟翼渦、水平尾翼渦、發(fā)動機噴流間的合并)的觀測;尾流的拖曳水池觀測試驗?zāi)茌^好地實現(xiàn)對飛機尾流在擴展近區(qū)、及中區(qū)內(nèi)演化過程的觀測。尾流的現(xiàn)場觀測試驗?zāi)苡行У孬@取飛機尾流在真實大氣背景場中的演化耗散過程,從而為研究不同大氣背景條件對飛機尾流的影響,并進而建立飛機尾流動態(tài)間隔標準提供重要參考。