摘要：中日兩國發展航空都始于對歐美國家的仿效,時間相近,但發展差距卻不斷擴大。晚清政府統治的最后幾年開始派人到歐美學習飛機制造技術,同期的革命黨人也在海外組織人員制造飛機。北洋政府統治時期,各派地方勢力也紛紛購買飛機組建航空隊,但規模甚小。南京國民政府建立后的航空力量是在北伐時期幾支小型航空隊基礎上,經過對各地方航空力量長期的整合才形成的。反觀明治維新后的日本,由于其確立了對外侵略擴張的國策,因此其航空從一開始就具有很明確的軍事取向,它不但很早就建立起了官營與民營競存的飛機制造企業,也組建了分屬陸軍和海軍的航空部隊。第一次世界大戰期間,日本航空兵力初試戰場,進一步提升了其發展航空的信心,'九一八'事變更是激發了日本舉國掀起航空熱,飛機制造業得到了空前的發展,陸軍和海軍的航空隊不斷擴大,成為亞洲勁旅。