摘要：針對某型雷達天線背架舉升系統(tǒng)的要求,設(shè)計了兩種翻轉(zhuǎn)機構(gòu),即空間連桿機構(gòu)和平面連桿機構(gòu),兩種方式可對背架180°翻轉(zhuǎn)。根據(jù)國內(nèi)外雷達翻轉(zhuǎn)機構(gòu)特點及運輸、架設(shè)狀態(tài),研究了空間、平面翻轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)的布局方式;根據(jù)工程受力特點對背架結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)過程中主動缸和連桿機構(gòu)進行了驅(qū)動設(shè)計論證,分析了兩種不同狀態(tài)下主動缸的推力特性;最后通過實體建模,分析了電動缸側(cè)向變形和不同偏移量下底部應(yīng)力特性,得出了缸體最大應(yīng)力點,驗證了空間連桿機構(gòu)的可行性及優(yōu)越性,表明該方案是有效的,能滿足舉升要求。