汽源內(nèi)切換狀態(tài)下流動誘導的汽輪機振動特性數(shù)值模擬

摘要：針對工業(yè)給水泵汽輪機汽源內(nèi)切換狀態(tài)下,周向非均勻蒸汽引起機組振動問題,應用ABAQUS軟件進行了數(shù)值模擬。采用模態(tài)瞬態(tài)動力學分析方法,得到了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的主要模態(tài),對比了在不同調(diào)節(jié)方式、運行工況下調(diào)節(jié)級動葉及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的瞬態(tài)響應。計算結(jié)果表明:調(diào)節(jié)方式與運行工況對調(diào)節(jié)級動葉的響應頻率影響較小,且主要表現(xiàn)為低頻響應;相比于低壓蒸汽單獨進汽VWO工況、低壓蒸汽單獨進汽30%THA工況和高低壓蒸汽混合進汽30%THA工況,高低壓混合進汽VWO工況三個方向振幅均最大;調(diào)節(jié)級輪盤受整圈調(diào)節(jié)級葉片氣流力作用時,調(diào)節(jié)級輪盤與轉(zhuǎn)軸的 X向(軸向)響應頻率不同,Y、Z 方向的振動響應曲線基本相同;同一調(diào)節(jié)方式下,VWO工況監(jiān)測點 Y 向振動峰值是30%THA工況的3.7~3.8倍。