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汽車后擺臂鍛造開裂成因及對策
劉磊; 魏剛武 特鋼事業(yè)部
- 后擺臂
- 表面裂紋
- 低倍分析
- 顯微組織
摘要：通過宏觀分析、低倍檢驗(yàn)與金相檢驗(yàn)等方法,對汽車后擺臂鍛造裂紋成因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:由于鍛造工藝問題,該后擺臂在第二次切邊時(shí)溫度降低到800℃。溫度過低,使得鍛件表面處于塑性相對較低的偏析區(qū)域,在切邊外力撕扯作用下開裂。
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