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    基于最大似然檢測的自由空間軌道角動量復(fù)用光通信研究

    曹非; 趙生妹 南京郵電大學(xué)信號處理與傳輸研究院; 江蘇南京210003
    • 軌道角動量
    • 最大似然檢測
    • 自由空間
    • 光通信

    摘要:基于軌道角動量復(fù)用的自由空間光通信可以極大地提高通信系統(tǒng)容量,但是由于自由空間信道中存在大氣湍流干擾,引起不同軌道角動量間發(fā)生串?dāng)_,導(dǎo)致通信系統(tǒng)性能下降。文中提出了基于最大似然檢測的自由空間軌道角動量復(fù)用光通信方案。該方案在接收端使用最大似然檢測方法可以有效地降低不同軌道角動量光束所攜帶的數(shù)據(jù)間的串?dāng)_,降低通信系統(tǒng)誤碼率,提升通信性能。特別是在大氣湍流強(qiáng)度為5×10^-15m^-2/3、信噪比為26dB時(shí),相比于未采用最大似然檢測方法的通信方案,該方案的誤碼率可以下降四個(gè)數(shù)量級。另一方面,最大似然檢測的復(fù)雜度會隨著調(diào)制階數(shù)和子信道的數(shù)量的增加而呈指數(shù)級的增加,但是針對低階調(diào)制方式和有限數(shù)量的子信道,最大似然檢測的復(fù)雜度是可接受,例如該方案在仿真中采用OOK調(diào)制和四種軌道角動量光束進(jìn)行復(fù)用,系統(tǒng)復(fù)雜度是可接受的。

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