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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 動力工程 > 內(nèi)燃機工程 > 柴油兩段噴射中預噴對主噴燃燒特性影響試驗研究 【正文】

    柴油兩段噴射中預噴對主噴燃燒特性影響試驗研究

    汪晟全; 王謙; 鐘文君; 朱江濤; 何志霞 江蘇大學能源與動力工程學院; 鎮(zhèn)江212013; 江蘇大學能源研究院; 鎮(zhèn)江212013
    • 兩段噴射
    • 著火延遲期
    • 燃燒持續(xù)期
    • 火焰浮起長度
    • 液相長度

    摘要:采用可視化定容彈搭配高速數(shù)碼相機研究柴油兩段噴射過程中預噴對主噴噴霧在低溫下的燃燒特性的影響。通過對單段噴霧燃燒過程的試驗研究發(fā)現(xiàn),隨噴射壓力增大單段噴霧燃燒的著火延遲期與燃燒持續(xù)期減小,而火焰浮起長度與液相長度增大。同時,在相同噴射壓力與噴射脈寬下對比單段噴霧燃燒過程與兩段噴射主噴燃燒過程得到:兩段噴霧的主噴著火位置更靠近噴嘴;主噴的著火延遲期大大縮短,但預噴量對其影響較小;兩段噴霧的主噴燃燒持續(xù)期增大,且隨著預噴量的增大而增大;兩段噴霧的主噴燃燒火焰浮起長度小于單段噴霧燃燒火焰浮起長度,且隨著預噴量的增大略有增大;兩段噴霧燃燒的液相長度小于單段噴霧燃燒的液相長度,且隨著預噴量的增大而減小。

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