摘要：在頂置點火定容燃燒彈內布置網孔板,通過火焰傳播路徑上的孔板誘導實現火焰加速。利用紋影法和壓力采集系統,研究了阻塞比對氫-空預混氣孔板誘導火焰加速的影響規律。試驗結果表明:阻塞比的增加可增大孔板對火焰的擾動,使火焰傳播速度大幅增加;任意初始工況下均存在一個最佳阻塞比使燃燒持續期達到最短,在試驗范圍內,較低初始壓力、較小當量比和較高初始溫度的最佳阻塞比為0. 90,其余工況的最佳阻塞比均在0. 84;孔板誘導燃燒加速的效果非常顯著,在試驗工況范圍內,各阻塞比孔板誘導下的燃燒持續期均縮短45%以上。