中大馬力拖拉機動力換擋控制策略研究

摘要：以中大馬力拖拉機組合式動力換擋變速器為研究對象,基于該變速箱中的四速動力換擋模塊,提出以油門開度和輸出軸轉速為參數的換擋策略。詳細分析了中大馬力拖拉機自動變速器的變速特性和一定耕作阻力下的循環換擋現象,確定了中大馬力拖拉機的換擋控制參數,并通過建立拖拉機的縱向力學模型,借助MATLAB/Simulink進行建模仿真。仿真結果表明,該控制策略避免了拖拉機在一定工作阻力下的循環換擋現象,提高了拖拉機的燃油經濟性,可以使拖拉機能夠在較大的工作阻力范圍內連續工作。