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    離心泵作透平固液兩相流動及磨損的數(shù)值模擬

    賈君瑞; 鄒磊; 黃俊; 沈勇 南京航空航天大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 江蘇南京210016; 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系; 江蘇南通226010; 江蘇大學(xué)國家水泵及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心; 江蘇鎮(zhèn)江212013; 山東星源礦山設(shè)備集團(tuán)有限公司; 山東濟(jì)寧272300
    • 離心泵作透平
    • 固液兩相
    • 顆粒體積分?jǐn)?shù)
    • 顆粒直徑
    • 數(shù)值模擬

    摘要:為研究離心泵作透平內(nèi)部固液兩相流動特性,基于Euler-Lagrange模型,應(yīng)用ANSYS CFX軟件對一比轉(zhuǎn)數(shù)為82的離心泵作透平進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,分別模擬顆粒直徑為0.1,0.3,0.5 mm及初始體積分?jǐn)?shù)為5%,10%,15%的9組不同工況,以揭示介質(zhì)中固體顆粒對離心泵作透平運(yùn)行的影響.計(jì)算結(jié)果表明:固體顆粒主要分布在葉片吸力面頭部、前蓋板壁面附近以及蝸殼尾部區(qū)域;當(dāng)固體顆粒體積分?jǐn)?shù)不變時,隨著粒徑的增大,葉片表面固相體積分?jǐn)?shù)增大,葉片吸力面輪緣處出現(xiàn)了大量顆粒堆積,透平的揚(yáng)程和功率上升,效率有所下降;當(dāng)顆粒直徑不變時,隨著固體顆粒體積分?jǐn)?shù)的增大,固體顆粒在葉輪流道內(nèi)的分布出現(xiàn)向輪轂處延伸的趨勢,堆積區(qū)域面積增大,透平的揚(yáng)程和功率上升,效率變化不大.該研究擴(kuò)展了液力透平設(shè)計(jì)方法,可為離心泵作透平設(shè)計(jì)提供一定的參考.

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