《汽車導報》雜志創辦于1994年，注重理論聯系實際，創刊多年來得到了長足發展，雜志內容充實、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評。
《汽車導報》讀者定位為中國越來越多的汽車愛好者。創刊17年來，一直致力于“打造中國本土汽車傳媒品牌”，并已擁有一個中國一流的專業編輯和試車記者團隊。
以傳播優秀文化，推廣全民閱讀為使命，培養閱讀習慣，不斷提升文化素質和生活品質，并且不斷推動行業發展，集創新性，專業性和知識性于一體的雜志。創刊多年來以其編輯、作者隊伍的專業性，與生活實際的貼近性，贏得廣大小讀者的喜愛和業內人士的廣泛好評，多方位提升讀者的閱讀品位，適合讀者閱讀。
年輕人都是樂于嘗試新鮮事物的,因此盡管Lynk&Co是個陌生而又新鮮的品牌,但名氣是不是夠大對他們來說并不那么重要,重要的是這個新鮮事物是否和自己的個性和需求合拍一也就是現在常說的“體驗感”如何。“職場新人”領克叫一點也不乏吸睛之術:科幻感強烈的分體式前臉、風格大膽的撞色輪圈和精:壯有力的輪廓都是它的標新立異之處。
主編讓我把領克01開上賽道做個圈速試試,我第一反應是“別鬧了哥”。適逢泛珠三角賽車節即將開始,賽道里各種賽車都在試,讓我開個SUV刷圈速?這活我還真不愿接。雖然我不是職業車手,好歹也是個業余車手,去年還拿了SEC超級耐力錦標賽1600cc組年度冠軍!當我出現在賽車場,圈中人張嘴就問:“周末要比賽,過來試車?"我說是的,不過不是試賽車,試這一領克01。
做共享主義的接班人，“共享”二字并不是伴隨我們成長的關鍵詞,如今卻是不絕于耳的高頻詞,共享經濟、共享單車、共享W四熱點共享充電寶、共享汽車，連親子類綜藝節目中，分享都成為引導小朋友成長的重要話題之一。
共享所解決的核心問題正是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。Lynk&Co成為世界上首個解決并提供汽車分享技術的品牌,只需點擊車機內的“車分享”功能，設置歸還時間即可實現汽車分時分享功能,將車分享給家人、朋友等任何擁有lynk&Co賬戶和數字密鑰的人。
《汽車導報》雜志創辦于1994年，注重理論聯系實際，創刊多年來得到了長足發展，雜志內容充實、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評。讀者定位為中國越來越多的汽車愛好者。創刊17年來，一直致力于“打造中國本土汽車傳媒品牌”，并已擁有一個中國一流的專業編輯和試車記者團隊。
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