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    汽車工程雜志

    汽車工程雜志 北大期刊CSCD期刊統計源期刊

    預計1-3個月 下單時間

    1.22 影響因子

    工業 快捷分類

    2765 發文量

    30906 總被引次數

    49 H指數

    0.0644 立即指數

    4.1437 引用半衰期

    0.8695 期刊他引率

    7.2197 平均引文率

    中國科學技術協會

    1979

    中國汽車工程學會

    汽車工業

    1000-680X

    月刊

    100055

    11-2221/U

    中文

    葛松林

    預計1-3個月

    2-341

    197

    ¥796.00

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    汽車工程雜志簡介

    《汽車工程》雜志(CN:11-2221/U)內容豐富、思想健康,自1979年創刊起,以月刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。

    汽車工程發文方向

    專題綜述試驗研究實用技術經驗交流專題講座業界資訊供應商·產品標準專利法規

    汽車工程雜志特色

    ①統計學符號:遵照GB3358—2009《統計學名詞及符號》的有關規定書寫,一律用斜體。

    ②注釋采用尾注,以“①”“②”等標注排序。

    ③文章一律橫排、用通行規范簡化字書寫和打印。

    ④請在稿件最后附上您的姓名、工作單位、聯系電話、郵箱、通訊地址、郵政編碼,以便及時聯系。

    ⑤凡投本刊文稿,應主題和論點明確,論據可靠,數據準確,文字簡練。

    雜志收錄與榮譽

    北大期刊(中國人文社會科學期刊)
    CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)
    統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)
    知網收錄(中)
    維普收錄(中)
    萬方收錄(中)
    EI 工程索引(美)
    JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)
    哥白尼索引(波蘭)
    國家圖書館館藏
    上海圖書館館藏
    中國優秀期刊遴選數據庫
    中國期刊全文數據庫(CJFD)
    中國精品科技期刊
    中國科技期刊優秀期刊
    北大圖書館收錄期刊
    中國百種杰出學術期刊

    汽車工程雜志數據統計注:由于版面限制,此處僅列出部分數據信息,了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數

    雜志發文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    汽車工程雜志文章分期部分匯總

    • 基于反步法的差動轉向無人車輛軌跡跟蹤

      余卓平; 侯譽燁; 熊璐; 陳素琴
    • 純電動汽車電驅動總成懸置設計原則研究

      康強; 顧鵬云; 左曙光
    • 高壓共軌系統循環噴油量波動交互作用分析

      白云; 蘭奇; 沙浩男; 范立云; 馬修真
    • 基于工況預測的復合儲能系統功率分配策略研究

      王峰; 羅玉濤
    • L3級自動駕駛汽車的接管安全性評價模型

      林慶峰; 王兆杰; 魯光泉

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    期刊導航

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    • 主管單位:中國科學技術協會
    • 主辦單位:中國汽車工程學會
    • 全年訂價:¥796.00
    • 期刊類別:工業

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