首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 汽車工業 > 汽車工程學報 > 摻氫天然氣HCCI發動機燃燒特性數值模擬研究 【正文】
摘要:為了研究不同運轉參數對摻氫天然氣均質壓燃(HCCI)發動機的燃燒特性影響,基于Chemkin模擬軟件,結合GRI-Mech3.0化學反應動力學機理,建立了HCCI發動機的數值模型。數值模擬了摻氫天然氣HCCI發動機在摻氫體積比為5%時不同運轉參數下的燃燒特性,主要包括對發動機燃燒過程中缸內壓力、溫度、燃燒放熱率和NOx排放的影響。結果表明,在摻氫天然氣HCCI發動機燃燒過程中,轉速變化對缸內溫度、壓力和燃燒放熱率的影響不大,但NOx排放隨轉速增大而減小;缸內溫度、壓力、燃燒放熱率及NOx排放隨過量空氣系數增大而降低;缸內壓力、燃燒放熱率及NOx排放隨進氣壓力增大而提高,進氣壓力對缸內溫度影響較小;缸內溫度、壓力、燃燒放熱率及NOx排放隨進氣溫度增大而提高。為實際改善摻氫天然氣HCCI發動機的燃燒動力性、經濟性和減少排放提供了理論依據。
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