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國際
- 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
- 民間投資
- 汽車產(chǎn)業(yè)
- 韓國產(chǎn)業(yè)
- 無人駕駛
摘要：10月15日,在韓國京畿道華城的現(xiàn)代汽車南陽研究所舉行的“未來汽車產(chǎn)業(yè)國家藍(lán)圖”發(fā)表儀式上,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部等多個部委聯(lián)合了“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”,計劃大幅提升新能源車在未來新車中的占比。對此韓國政府提出三大發(fā)展戰(zhàn)略:加速發(fā)展環(huán)境友好型汽車、至2024年在全球最先構(gòu)建完成無人駕駛體系及公路和基于60萬億韓元(約合人民幣3600億元)民間投資的開放型未來汽車生態(tài)系統(tǒng)。
- 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
- 民間投資
- 汽車產(chǎn)業(yè)
- 韓國產(chǎn)業(yè)
- 無人駕駛
摘要：10月15日,在韓國京畿道華城的現(xiàn)代汽車南陽研究所舉行的“未來汽車產(chǎn)業(yè)國家藍(lán)圖”發(fā)表儀式上,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部等多個部委聯(lián)合了“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”,計劃大幅提升新能源車在未來新車中的占比。對此韓國政府提出三大發(fā)展戰(zhàn)略:加速發(fā)展環(huán)境友好型汽車、至2024年在全球最先構(gòu)建完成無人駕駛體系及公路和基于60萬億韓元(約合人民幣3600億元)民間投資的開放型未來汽車生態(tài)系統(tǒng)。
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汽車縱橫
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