摘要：Boost變換器作為升壓DC-DC變換器被廣泛應(yīng)用于光伏發(fā)電、儲(chǔ)能及電動(dòng)車領(lǐng)域。然而由于Boost變換器的右半平面零點(diǎn)的頻域特性,傳統(tǒng)的PI控制策略會(huì)限制變換器的動(dòng)態(tài)性能,在較大負(fù)載突變的情況下造成較大的輸出電壓波動(dòng),進(jìn)而造成過壓或欠壓故障;預(yù)測控制可以有效提高動(dòng)態(tài)性能、避免調(diào)整控制參數(shù)以及可增加系統(tǒng)約束,但由于系統(tǒng)參數(shù)不匹配及對(duì)損耗的忽略會(huì)造成輸出電壓的穩(wěn)態(tài)靜差。為了減小負(fù)載突變帶來的電壓波動(dòng)同時(shí)兼顧穩(wěn)態(tài)特性,本文提出了無負(fù)載電流傳感器的滑模-預(yù)測控制策略,外環(huán)采用滑模面生成電感電流指令值,內(nèi)環(huán)采用無差拍預(yù)測控制,并使用了滑模觀測器來觀測電流。該控制策略不需要負(fù)載電流傳感器,相比PI控制器,不僅可以同時(shí)減小負(fù)載突變時(shí)的輸出電壓波動(dòng)和過渡時(shí)間,還可以有效限制穩(wěn)態(tài)靜差。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該套控制策略的性能優(yōu)越性。