摘要：利用2002-2015年ARGO網(wǎng)格化的溫度、鹽度數(shù)據(jù),結(jié)合衛(wèi)星資料揭示了赤道東印度洋和孟加拉灣障礙層厚度的季節(jié)內(nèi)和準半年變化特征,探討了其變化機制。結(jié)果表明,障礙層厚度變化的兩個高值區(qū)域出現(xiàn)在赤道東印度洋和孟加拉灣北部。在赤道區(qū)域,障礙層同時受到等溫層和混合層變化的影響,5-7月和11-1月受西風驅(qū)動,Wyrtki急流攜帶阿拉伯海的高鹽水與表層的淡水形成鹽度層結(jié),同時西風驅(qū)動的下沉Kelvin波加深了等溫層,混合層與等溫層分離,障礙層形成。在灣內(nèi),充沛的降雨和徑流帶來的大量淡水產(chǎn)生很強的鹽度層結(jié),混合層全年都非常淺,障礙層季節(jié)內(nèi)變化和準半年變化主要受等溫層深度變化的影響。上述兩個區(qū)域障礙層變化存在關聯(lián),季節(jié)內(nèi)和準半年周期的赤道緯向風驅(qū)動的波動過程是它們存在聯(lián)系的根本原因。赤道東印度洋地區(qū)的西風(東風)強迫出向東傳的下沉(上升)的Kelvin波,在蘇門答臘島西岸轉(zhuǎn)變?yōu)檠匕禟elvin波向北傳到孟加拉灣的東邊界和北邊界,并且在緬甸的伊洛瓦底江三角洲頂部(95°E,16°N)激發(fā)出向西的Rossby波,造成灣內(nèi)等溫層深度的正(負)異常,波動傳播的速度決定了灣內(nèi)的變化過程滯后于赤道區(qū)域1~2個月。