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    基于不同仰角的正面吊駕駛員動(dòng)態(tài)視覺搜索績(jī)效研究

    何含笑; 張守寶; 盛進(jìn)路 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 重慶市南岸區(qū)400074; 重慶交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院; 重慶市南岸區(qū)400074
    • 交通運(yùn)輸工程
    • 吊車
    • 正面吊駕駛員
    • 動(dòng)態(tài)視野形狀
    • 視覺搜索績(jī)效

    摘要:受集裝箱堆垛高度的影響,正面吊駕駛員的視角會(huì)發(fā)生變化,視野范圍也會(huì)受到一定程度的限制,為研究不同視角下正面吊駕駛員視野形狀特點(diǎn)及動(dòng)態(tài)視覺搜索績(jī)效,通過(guò)設(shè)定4種不同仰角下的動(dòng)態(tài)視野形狀測(cè)定實(shí)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)視覺搜索實(shí)驗(yàn),進(jìn)行不同仰角下動(dòng)態(tài)視覺測(cè)試數(shù)據(jù)處理發(fā)現(xiàn):隨著仰角的增加,被試視野面積及周長(zhǎng)會(huì)逐漸減小,視野范圍的圓度也相應(yīng)減小,視野邊界越來(lái)越粗糙;同時(shí),視覺搜索用時(shí)會(huì)隨著仰角的增大而增加,準(zhǔn)確率也隨之降低,視覺搜索績(jī)效減小。因此,可以說(shuō)明仰角會(huì)對(duì)動(dòng)態(tài)視覺搜索績(jī)效產(chǎn)生影響。

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