高抗滲注漿材料在水下地鐵隧道地層加固中的研究與應用

摘要：為探討高抗滲注漿材料在水下地鐵隧道地層加固中的應用,采用普通水泥漿液摻加無堿速凝劑和高效減水劑的形式制備高抗滲注漿材料,通過室內試驗分析普通水泥漿液在不同外加劑摻量條件下的漿液性能,以凝結時間、流動度和抗滲性能為主要指標對漿液的配比進行設計。室內試驗結果表明,水灰比在0.65-1.0,調整漿液配合比,漿液流動度可達到230-270 mm,初凝時間小于2 h,抗滲等級大于P8,滿足施工要求。在廈門地鐵3號線五緣灣站—會展中心站區間斜井暗挖隧道現場2個循環注漿試驗中,確定了3種注漿配比的應用條件,通過加固體強度和抗滲性2項指標實驗分析,驗證了高抗滲注漿材料具有良好的抗滲及加固地層效果。