摘要：馬來西亞吉隆坡的Klang Valley地鐵1號線于2017年7月底全線通車,這條長51 km的軌道交通連接吉隆坡和巴生谷地區(qū),開通后能有效緩解當地嚴重的交通擁堵問題。線路中,高架段長41.5 km,地下段長9.5 km,工期6年,耗資48.9億美元。KV地鐵1號線在施工中使用了世界首臺＂泥水/土壓可轉換式可變密度盾構＂,這種機型的盾構集泥水、土壓2種作業(yè)模式的優(yōu)點于一身,可直接在現場進行作業(yè)模式的轉換。