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    基于綜合交通運(yùn)輸體系的市域快線線網(wǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    程堪弟 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司; 廣東廣州510010
    • 城市綜合交通
    • 市域快線
    • 線網(wǎng)規(guī)模
    • 溢出
    • 轉(zhuǎn)移

    摘要:以城市內(nèi)各種運(yùn)輸模式協(xié)調(diào)發(fā)展、供給高效、緩解交通擁堵為目標(biāo),結(jié)合城市綜合交通需求,預(yù)測(cè)研究市域快線線網(wǎng)的合理規(guī)模。應(yīng)用歐式距離不相似測(cè)度理論、三次吸引法和客流轉(zhuǎn)移相結(jié)合的方法預(yù)測(cè)城市綜合交通系統(tǒng)各運(yùn)輸方式向新建市域快線的客流轉(zhuǎn)移量,運(yùn)用“溢出+轉(zhuǎn)移”客流需求分析思想,構(gòu)建綜合交通條件下市域快線線網(wǎng)規(guī)模的模型,并以2025年成都市規(guī)劃為例,預(yù)測(cè)市域快線線網(wǎng)合理規(guī)模,驗(yàn)證了模型的有效性和可實(shí)施性。

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